В метрополитене рассказали о проблемах с двухмиллиардным долгом

 /></div>
</figure><div class=

В январе 2018 года появилась информация про судьбу долга коммунального предприятия «Киевский метрополитен». Известно, что он тянется еще со времен управление столицей командой Леонида Черновецкого.

В 2009 году власть Киева заключила договор с компанией Укррослизинг на поставку новых вагонов, но не смогла за них рассчитаться. На данный момент сумма просроченного платежа вместе с корректировками составляет практически 2 миллиарда гривен.

Долг Фуксу не дает нормально функционировать метрополитену Киева

Известный бизнесмен Павел Фукс купил компанию Укррослизинг, такие изменения были внесены в реестр юридических лиц. До 2015 года Фукс проживал в Москве, где занимался строительным бизнесом. Позднее он вернулся в Украину и получил гражданство. Наталья Макогон, советник директора метрополитена, рассказала программе «Схемы» про существующие проблемы: «В существующем положении дел предприятия не может нормально проводить свою деятельность. У нас есть запасы, которые мы делали ранее. Метрополитен имеет некоторый запас прочности, и это дает нам возможность проводить текущий ремонт. Но никакого развития предприятие на данный момент не имеет.

Меньше половины из двухмиллиардного долга — это плата за сами вагоны. Миллиард — это коэффициент корректировки, который возник из-за резкого падения гривни. Мы по соглашению с компанией Укррослизинг привязаны к текущему курсу доллара». Пол слухам, изначально Укррослизинг был в собственности кипрской фирмы, которая была близка к одиозному бизнесмену Юрию Иванющенко.



Подпишитесь на Киевский Экспресс в Twitter