У Кличко оправдались за срыв сроков ремонта моста на Шулявке

 /></div>
</figure><div
class=

«Киевский Экспресс» сообщал, что на сайте горсовета появилась третья по счёту петиция, в которой от власти города требуют рассмотреть альтернативный проект строительства развязки на Шулявке. Предыдущие две петиции, которые достаточно легко набрали необходимые 10 000 голосов для рассмотрения в Киевсовете, были проигнорированы депутатами.

Появилось разъяснение Николая Поворозника по этой проблеме. Первый заместитель Кличко уточнил в комментарии издание «Украинские новости» пояснил: «Шулявский мост нуждается в быстрейшей реконструкции, это очень важный объект для столицы.

Поворозник обвинил авторов альтернативного проекта во вредительстве

Мы не можем рисковать безопасностью жителей города, откладывая строительство. Но и начать мы его не можем из-за альтернативных проектов, в которых оспариваются результаты открытого конкурса. Он был проведен ещё год назад объективно и прозрачно. Все критерии были четкими и законными, проект должен быть финансово рациональным и быстрым для реализации. Также там должны быть предусмотрены самые удобные пути перераспределения транспортного потока на время строительства. В итоге победил проект, имеющий наименьшую стоимость и рассчитанный на 17,5 месяцев. Альтернативные проекты были дороже, и их реализация занимала больше времени. Они были также менее эффективными в отношении трафика. Проект кольцевой развязки, к тому же, предусматривал полное перекрытие движения по проспекту Победы, это немедленно спровоцировало бы огромные пробки. К альтернативному проекту были не только эти замечания, в нем не учитывался вопрос с тротуарами, и в нём не было велодорожек. Что касается шумихи вокруг «непрозрачности» конкурса, мы сами привлекли правоохранителей с просьбой разобраться. К победителю конкурса в итоге нет никаких претензий. Виталий Кличко поставил перед нами задачу как можно быстрее отремонтировать Шулявский мост, чтобы им можно было пользоваться через год на полную мощность.

Напомню, что в Киеве 75 мостов и путепроводов требуют срочного ремонта. К сожалению, мы получили очень плохое наследство в виде изношенной инфраструктуры».



Подпишитесь на Киевский Экспресс в Telegram