У Кличко назвали срок начала использования единого электронного билета для оплаты проезда

 /></div>
</figure><div
class=

«Киевский Экспресс» показывал фотографии, сделанные на Крещатике напротив мэрии. Там несколько часов провисела рекламная растяжка с обвинением Виталия Кличко в подорожании проезда до 8 гривен.

Также стало известно, что в один из судов поступил иск против Киевсовета и КГГА с требованием отменить распоряжение о подорожании. Это связано с тем, что не был учтен реальный пассажиропоток в Киеве.

В КГГА заявили, что единый билет может заработать с 1 ноября

Его можно будет оценить в наземном транспорте только после введения электронного билета. Власть столицы прокомментировала, когда можно ожидать внедрения системы единого билета для оплаты проезда. Это процедура уже откладывалось трижды в связи с проблемами с аппаратурой и программным обеспечением. Директор Департамента информационно-коммуникационных технологий горадминистрации Юрий Назаров поделится с изданием «Дата»: «У нас система тестируется на макете. В транспорте установлены 1 100 валидаторов — это все виды наземного транспорта. В ближайшее время мы переоборудуем станции метрополитена и интегрируем все их системы с нашими внутренними. По оценкам, мы должны запуститься 1 ноября. Нам нужно дооснастить часть наземного транспорта и модернизировать турникеты в метрополитене. Нужно также выпустить дополнительные карточки киевлянина и связать это всё с единой платежной процессинговой системой. У нас есть определенный опыт в метрополитене, там карта киевлянина работает в течение 6 лет. Также ей можно оплачивать проезд в скоростном трамвае и городской электричке».

Владимир Левин, член комиссии горсовета по вопросам бюджета, указал: «Мы практически закончили обновление приложений для карты киевлянина. Там будет транспортный модуль, который будет выполнять функции электронного билета. Человек сможет купить билет и зафиксировать его использование в мобильном приложении, для этого даже не нужен валидатор. Транспортный модуль также позволит посчитать точное количество пассажиров-льготников. Так город получит реальный инструментарий, который искоренит коррупцию и выведет из тени доходы от перевозок. Это также поможет выполнить постановление Кабмина про монетизацию льгот. Все можно сделать только с картой киевлянина, которая будет работать как идентификатор. На данный момент картой киевлянина пользуются около 1 миллиона жителей столицы».



Подпишитесь на Киевский Экспресс в Facebook