Крымский мост — три опасные проблемы для Украины

 /></div>
</figure><div class=

Во вторник, 15 мая, президент РФ Владимир Путин торжественно открыл движение по Крымскому мосту, через Керченский пролив, лично проехавшись по нему за рулем КамАЗа. Другие же автомобили должны пойти по мосту с 5:30 16 мая. Чем грозит Украине открытие Крымского моста?

Мы строили-строили и, наконец, построили

«Киевский Экспресс» внимательно отслеживал ситуацию вокруг Крымского моста, который соединяет оккупированный Крым с материковой частью России. В вторник, 15 мая, президент РФ Владимир Путин открыл автомобильное движение по мосту, через Керченский пролив, лично проехавшись по нему за рулем КамАЗа, во главе колонны грузовиков. Другие же же автомобили должны пойти по мосту с 5:30 16 мая.

Отметим, что строительство Крымского моста началось в 2015 году, когда стало ясно, что Украина не допустит сухопутного сообщения аннексированного Крыма с Россией. В этом случае, в распоряжении у РФ оставалось только авиасообщение и паромная переправа, успешная работа которой сильно зависит от погодных условий.

Автомобильная часть моста была сдана с опережением графика, а вот железнодорожную должны ввести в эксплуатацию в конце следующего года. В целом же мост обошелся российской стороне приблизительно в $5 млрд. Это сооружение, протяженностью в 19 км, стало, пожалуй, одним из самых масштабных инфраструктурных проектов на постсоветском пространстве.

Впрочем, по мнению российского ученого, старшего научного сотрудника Института водных проблем Академии наук РФ и кандидата геолого-минералогических наук Юрия Медовара, объект строился с нарушением строительных норм, которые не допускают возведение арочного моста на глинистых грунтах, которые есть в Керченском проливе. Помимо этого, по словам Медовара, в Керченском проливе – сейсмически активная зона.

Все эти факторы делают мост совершенно ненадежным сооружением. Но как бы там ни было, с его присутствием необходимо считаться. Какие же проблемы способен создать Украине Крымский мост.

Экологические проблемы

В связи со строительством Крымского моста, прокуратура Крыма совместно с Нацполицией Украины расследуют уголовное производство по ст. 236 УК («нарушение правил экологической безопасности»). В частности, 15 мая прокуратура АРК сообщила о том, что строительство моста «нанесло вред экосистеме Азовского моря, привело к экологическому загрязнению значительной территории Украины».

Отмечается также, что строительство моста практически уничтожило остров Тузла, как уникальный природный объект. По оценкам специалистов Института водных проблем и мелиорации Национальной академии наук Украины, ориентировочные убытки, причиненные окружающей среде Черного и Азовского морей, при условии необходимости укрепления морских берегов, составят не менее 10 млрд грн.

Ранее министр инфраструктуры Владимир Омелян заявлял и об экономических убытках, возникающих для Украины вследствие ограничения параметров судов, способных проходить под арками моста.

Политический момент

В России надеются, что Крымский мост, как новый путь сообщения, будет способствовать улучшению экономической ситуации на полуострове. Ведь, благодаря мосту, в Крым смогут приезжать больше россиян, которым уже не придется стоять в очереди на паромной переправе. Улучшится логистика, россияне будут оставлять больше денег на полуострове, а это, в свою очередь, приведет к оживлению туристического бизнеса и снижению цен на полуострове.

Все это – плохие новости для Украины, которая, не имея вариантов для возвращения полуострова военным путем, так и не создала предпосылок, которые заставили бы Крым «постучаться» назад.

А вот в глазах крымских избирателей мост, наоборот, является реальным доказательством того, что «Путин своих не бросает». Можно констатировать, что Крымский мост обесценил любую транспортную блокаду со стороны Украины и с политической точки зрения существенно отдалил аннексированный полуостров от остальной части нашей страны.

Военная угроза

Не секрет, что Россия постепенно накачивает Крым современным оружием. Новый мост существенно ускорит этот процесс, особенно после того, как по нему пустят поезда. Дальнейшая концентрация российских военных сил в Крыму, сделает абсолютно невозможным силовой сценарий освобождения полуострова. Более того – в ответ возрастающую угрозу он будет вынуждать Украину укреплять оборону в районе крымских перешейков.

Но самую большую опасность для Украины может создать, как ни странно, возможное обрушение моста. Напомним, что лидер добровольческого движения ОУН Мыкола Коханивский не исключил вероятного подрыва этого сооружения. В России отнеслись к этому серьезно и позаботились об охране объекта. А заодно, по данным группы «Информационное сопротивление», заранее назначили виновных в гипотетических проблемах на объекте. Это  предсказуемо оказались «украинские ДРГ и радикалы».

По мнению координатора группы ИС Константина Машовца, обрушение моста может стать формальным поводом для российского вторжения в Украину через Азовское море. Целью этого вторжения может являться как захват Мариуполя или Бердянска, так и попытка отрезать Украину от моря, обеспечив «сухопутный коридор» в Крым.

По словам Машовца, в данном районе РФ «обладает подавляющим военно-морским превосходством» и способна «захватить и удерживать господство во всей акватории Азовского моря». В частности, в распоряжении РФ имеются 16 пограничных кораблей с  мощным артиллерийским вооружением, а также 36 разнородных быстроходных катеров, вооруженных в том числе крупнокалиберными пулеметами. «Попытаться остановить агрессора на Азове и в Приазовье можно исключительно ассиметричным способом», — заключает Машовец.

Денис Попович, специально для «Киевского экспресса»



Подпишитесь на Киевский Экспресс в Twitter