Директор метрополитена рассказал, как экономить после подорожания проезда

 /></div>
</figure><div
class=

«Киевский Экспресс» детально информировал о всех скандалах, которые сопровождали процесс увеличения тарифов на проезд в общественном транспорте столицы. Директор КП «Киевский метрополитен» Виктор Брагинский дал большое интервью изданию УНИАН, в котором рассказал, каким образом киевляне могут экономить на поездках в метро.

В частности, чиновник прокомментировал: «Когда мы переходили на новый тариф, у пассажиров была возможность пополнить карточку на 50 поездок и получить стоимость одной поездки в 4,5 гривны. Мы об этом информировали.

В метрополитене рассказали, сколько заработают на росте тарифов за проезд

Многие пассажиры оттягивают покупку карточек до последнего момента. При формировании нового тарифа мы предусмотрели систему скидок. Так, если теперь пополнить бесконтактную карточку на 50 поездок, стоимость каждый обойдётся в 6,5 гривны. При месячных проездных билетах действует тариф ещё ниже — 6,3 гривны. Появились и новые виды проездных билетов на 10, 14 и 30 поездок со стоимостью одной поездки от 7 до 7,5 гривен. Нам очень важно было сохранить также все льготы, у нас 23 категории льготных пассажиров. 13 из них оплачивает государство, 10 — за счёт городского бюджета, в итоге это каждый четвертый пассажир. Мы также будем выводить из оборота жетоны, их используют не более 30% пассажиров. Использование жетонов после изменения тарифов должно вообще упасть до 10%. Мы готовимся внедрить единый электронный билет, и в этот момент жетоны полностью будут выведены из употребления. До конца июля можно использовать синие жетоны без доплаты, их можно обменять в кассах, но только 1 штуку. С начала августа буду действовать только новые жетоны (зеленые).

Средний доход от перевозки одного пассажира в 2017 году составлял 4,14 гривны, в 2018 году с учётом новых тарифов этот показатель составит 5,42 гривны, то есть предприятие получит с каждого перевезенного пассажира на 1,28 гривны больше. Мы дополнительные средства направим на повышение зарплат, у нас не заполнены около 300 вакансий. Также мы сможем проделать большие объемы по ремонту вагонов. В 2017 году мы отремонтировали 168 вагонов, в текущем году приведем в порядок еще 182. Также нам нужно будет закупить 60 новых вагонов для новой линии метро на Виноградарь».



Подпишитесь на Киевский Экспресс в Twitter